Embarcación Original CHECHE FE -4-1617
Construida en 1953 en plena plaza de A Graña, la CHECHE FE -4-1617 es un testimonio viviente de la maestría en carpintería naval. Esta embarcación, con una eslora de 8,50 metros, una manga de 1,91 metros y un puntal de 0,81 metros, calado 0,55 metros, es una pieza clásica de la construcción naval.
Lo que distingue a la CHECHE FE -4-1617 es su construcción utilizando métodos y materiales tradicionales. Las cuadernas, hechas de roble “nacido”, se cortaron a plantilla directamente en el monte. Las tracas del casco, hechas de pino del país, fueron tratadas con aceite de hígado de abadejo pescados por el padre del autor.
En cuanto a su maquinaria, inicialmente estaba equipada con un motor Barral de 9 caballos, y las luces de navegación eran lámparas de carburo, más tarde sustituidas por lámparas de petróleo.
Apareja una vela triangular latina, siendo un rasgo distintivo de esta embarcación.
La Maqueta: Una Réplica Detallada
La maqueta a escala 1/8,5, creada por Antonio García Muro, es una obra maestra en miniatura. Con una eslora de 100 cm, manga de 22.5 cm y puntal de 9.5 cm, esta réplica captura la esencia de la CHECHE FE -4-1617 con una fidelidad impresionante.
En la construcción de la maqueta, se han utilizado técnicas y materiales para recrear de una manera fiel la embarcación original. Las cuadernas están hechas de contrachapado marino, mientras que el forro del casco es de bambú. Los elementos como la caseta, el guarda calor y los cuarteles están meticulosamente realizados en caobilla.
Para este modelo de radio control, se opto por la integración de un motor eléctrico y una batería de 7,2 V, junto con un sistema de radiocontrol de dos canales para el motor y el timón.
