El Barco PLM 17: Historia, Características y Modelismo
Dentro del mundo del modelismo naval, existen barcos que capturan la atención no solo por su diseño, sino también por su historia. Uno de ellos es el PLM 17, un navío que, pese a no ser el más ostentoso, esconde tras de sí una interesante narrativa vinculada con el desarrollo ferroviario de Francia y las tensiones del siglo XX. A continuación, presentamos un repaso sobre este barco, sus características y el modelo que reproduce sus detalles.
La Compañía PML y el PLM 17
Nacida en 1857, la compañía ferroviaria PML (París Lyon Marsella) surgió con el propósito de garantizar las importaciones de carbón desde las minas inglesas. Esto la llevó a establecer una flota de 24 buques, cada uno con la abreviatura “PLM” y un número consecutivo. El PLM 17 fue uno de estos barcos.
Aunque la flota PML enfrentó diversos desafíos, desde accidentes hasta las repercusiones de dos guerras mundiales, el PLM 17 tuvo una trayectoria particular. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue requisado por el gobierno británico y más tarde devuelto al gobierno francés bajo la tutela de la SNFC (Société Nationale des Chemins de fer Français). Tras varios cambios de nombre y propietario, en 1961, después de 40 años de servicio, el PLM 17 fue enviado al desguace.
Características del PLM 17
El PLM 17 destacaba por ser un barco de diseño sencillo, orientado principalmente a la carga del carbón. Sus especificaciones técnicas eran:
- Año de construcción: 1921
- Astillero: Smith’s Dock
- Eslora: 105,18 m
- Manga: 15,08 m
- Puntal: 7,62 m
- Calado: 6,91 m
- Velocidad: 11 nudos
- PM: 6000 Tm
- Dotación: 8 Oficiales, 27 Marineros
Estas características le otorgaban una eficiencia y capacidad de transporte adecuadas para la labor que desempeñaba dentro de la flota de la PML.
El Modelo del PLM 17
Para el ámbito del modelismo naval, reproducir el PLM 17 ha sido un ejercicio de precisión y técnica. A escala 1:100, el modelo combina diversos materiales, como contrachapado y latón. Su casco ha sido reforzado con fibra de vidrio y resina epoxi, protegiéndolo tanto en el exterior como en el interior.
Equipado con un motor eléctrico de 6 V, este modelo también incorpora luces y un efecto sonoro simulando el vapor. Los planos utilizados para su construcción provienen de la revista MRB, en su edición de noviembre de 2008. Aunque originalmente estaban a escala 1:150, se optó por adaptarlos a 1:100, facilitando su conversión a RC (Radio Control).
Detalles de Construcción de Buque Carbonero PLM-17
Fotografías, de detalle y acabado del modelo.
El modelo del PLM 17 es una muestra tangible de una época y un barco que, aunque ya no existe en su forma original, sigue teniendo un lugar en la historia naval y ferroviaria de Francia.
Buque Carbonero PLM-17
Modelista: José María Alvarez Carril
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Hermoso barco,muy linda las fotos,de su construccion,para construir uno igual,hay kit ? Saludos.
Gracias Carlos. Este modelo esta construido totalmente sobre planos , por nuestro compañero Jose María Álvarez.
Estamos trabajando en ello y esperamos en un futuro poder suministrar copias de planos desde la Asociación.
Aparte de conseguir planos, detrás de cada modelo hay bastante trabajo de investigación sobre su historia, construcción, etc.